工程科学家研发出辅助技术，让司机遵守两秒定律，提高驾驶安全性

两秒定律（Two-second rule）是一个经验法则，帮助司机在任何速度下与前车保持安全距离。两秒定律不只考虑到安全的刹车距离，也考虑到人类的反应时间。其实，遵守两秒规则还挺困难的。一个工程师研究团队，研发出一种辅助技术，可以帮助司机遵守这种规则，使行车交通更加顺畅，提高驾驶安全性。

研究团队在汽车上安装了一个系统，是一个控制器区域网络教练（controller area network coach）。这个系统利用速度和相对于前车位置的雷达数据，向司机提供实时反馈。研究人员想知道是否能利用道路车辆内已有的传感器，成功地帮助司机保持安全距离，但是实际上人类无法单独进行这样的驾驶方式。

研究表明，这项技术是成功的。通过比较六辆安装了教练系统和没有安装的汽车，分析了司机的行为，工程师研究团队确定，使用辅助技术的司机更接近并保持两秒定律。安装教练系统的汽车，驾驶员平均时间间隔误差减少了73%，并提高了一致性，时间间隔误差的标准偏差减少了53%。

研究人员表示，当驾驶员得到汽车的反馈时，他们可以完成复杂的驾驶任务。研究人员还会继续探索经过辅导的人类驾驶员，最终该如何帮助改善整体交通状况。下一步的研究会扩大司机群体，还会创建能够提供个性化反馈的系统，以获得更好的效果。

题为“CAN Coach: Vehicular Control through Human Cyber-Physical Systems”的相关研究论文发表在《ArXiv》期刊上。

前瞻经济学人APP资讯组

论文原文：

https://arxiv.org/abs/2104.06264