C919大飞机，订单已超1000架！【附民用飞机制造行业预测】

C919是中国自主研发的一款大型民用喷气式客机。该飞机由中国商飞（COMAC）公司设计和制造，是中国迄今为止最大的民用飞机项目之一。

9月10日，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风表示，中国的大飞机在创新中成长和进步，经过15年的创新发展，初步形成了ARJ21支线客机、C919中短程窄体客机以及C929中远程宽体客机的产品谱系。

C919航程5555公里，去年9月份取得了中国民航局的型号合格证，交付了首家客户，今年5月28日实现了商业运营。目前交付了2架飞机，订单已经达到了1061架。

ARJ21现在已经投放到市场112架飞机，目前订单775架。首家海外用户是印尼翎亚航空，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线，已经累计安全载客860万人次。

民用航空机队规模不断增大

从民用领域的航空机队数量来说，近年来我国航空机队的整体规模不断上升。根据民航局的统计数据，2021年末我国航空机队的数量为4054架，较2020年新增151架。

民用飞机制造：国产民用飞机制造需求量接近2200架

结合波音发布的《2021年民用航空市场展望》和《中国商飞公司2021-2040年民用飞机市场预测年报》，在未来20年中，我国民用飞机市场将新增民航飞机约8892架，对应市场规模91840亿元。

考虑到我国ARJ21支线飞机、C919大飞机以及CR929飞机的研发、生产、交付进程，我国国产民用飞机的需求量为2223架。

中国商飞表示，C919产能将持续爬坡，未来5年年产能会达到150架。

北京交通大学中国高端制造业研究中心执行主任朱明皓认为，C919具有较强的后发优势，未来市场十分广阔。一是从技术上看，C919采用了部分最新的航空制造技术，技术水平起点较高；二是从客舱布局来看，能够为乘客提供更大的座位空间，具有较好的乘坐感；三是从未来盈利来看，C919更加有利于开拓中短程市场，是当前最能满足大多数国家和航空公司经济性需求的客机。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国民用飞机制造行业市场需求预测与战略规划分析报告》

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