大刀阔斧！小鹏汽车逐步淘汰直营店 扩大经销商规模【附新能源汽车行业市场分析】

图源：摄图网

9月15日，小鹏汽车再度向终端渠道“动刀”。日前，有报道称，小鹏汽车在9月初召开了渠道商会议，公布了一项名为“木星计划”的渠道变革方案。该方案由小鹏汽车总裁王凤英负责推进，旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式，以降低运营成本，提高市场覆盖率。

对此，有媒体向小鹏汽车方面进行求证，小鹏汽车暂未给予回复。但据报道，从小鹏汽车的销售渠道获悉，小鹏汽车的销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。

基于小鹏汽车最新的渠道变革方案，可以看出该公司正积极推动经销商模式取代直营模式，以降低运营成本并提高市场覆盖率，小鹏汽车正在进行市场战略调整，以适应当前竞争激烈的汽车行业环境。

全国新能源汽车产业发展规模

随着人工智能、物联网技术的广泛应用，新能源汽车产业的发展亦进入了全新的阶段。作为全球新能源汽车普及程度最高的国家，根据中国汽车工业协会的数据，2022年我国新能源汽车实现产量705.85万辆，销量688.7万辆，新能源汽车保有量1310万辆;2023年一季度已实现新能源汽车生产165万辆，实现新能源汽车销售158.6万辆，预计未来我国新能源汽车市场将持续保持高速发展的态势。

力压特斯拉，比亚迪成为我国新能源厂商销量第一

根据乘联会的数据，比亚迪汽车以92775辆的销售量成为2021年12月我国新能源厂商零售销量排行榜第一，特斯拉中国与上汽通用五菱分别以70602辆与54632辆分居第二、三位。

比亚迪公司创始人兼董事长王传福认为中国新能源汽车行业具有巨大的发展潜力。他认为，技术创新、政府支持和市场需求的推动将推动新能源汽车行业的快速发展。

财通证券在研报中指出，政策有望刺激新能源汽车消费，中国新能源汽车市场成熟度最高，配套零部件产业链最为完整，中国品牌在智能电动领域具备较大的先发优势。

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