特斯拉官宣：全场景充电网络开放升级，支持非特斯拉车辆充电【附充电桩行业发展现状分析】

图片来源：摄图网

11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非Tesla车辆。

继今年4月，特斯拉在中国大陆面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站后，特斯拉再次扩大开放范围，开放超级充电站350多座，目的地充电站250多座，100%覆盖中国大陆地区所有省份和直辖市，支持非特斯拉车辆充电。

与此同时，特斯拉家庭充电桩均可以支持大部分主流品牌车辆使用。后续，特斯拉还将在中国大陆继续扩大开放范围，让特斯拉的全场景充电解决方案服务更多电动车用户。

——全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的4.10%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破700万辆。

——充电桩累计数量

充电桩保有量随新能源汽车快速提升，截至2023年8月，我国公共充电柱保有量为227.16万台。2023年上半年，新能源汽车销量同比上升44.13%，保持快速增长，可以预见未来随新能源汽车销量继续快速提升充电桩保有量将持续增加。

——运营企业竞争梯队

从公共充电基础设施运营商整体运行情况来看，公共充电桩运营商集中度高。截止到2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营25.7万台、特来电运营25.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营14.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.7万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、万马爱充运营2.0万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量92.9%，其余运营商占总量7.1%。

中国到底需要多少充电桩？行业增长空间有多大？根据IFIND数据，2022年全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67%，预测2025年新能源汽车保有量有望达到4513万辆。根据我国2025年实现车桩比2∶1的规划，预计2025年充电桩数量将达到2257万台，较2022年增加1305万台。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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