扬州市长潘国强：把握行业机遇，加快汽车及零部件产业创新转型【附江苏省新能源汽车产业发展分析】

图源：摄图网

根据扬州发布，11月21日上午，扬州市市长潘国强主持召开汽车及零部件企业座谈会，面对面听取企业发展情况和意见建议。

潘国强指出，汽车产业链条长、涉及范围广、带动作用强，是我市拥有传统优势的支柱产业。当前，汽车产业加快向电动化、智能化、网联化、轻量化升级转型，特别是新能源汽车产业正在迎来新一轮增长期、爆发期，为扬州汽车及零部件产业发展带来了新的重要机遇。全市汽车及零部件企业要把握行业机遇，加快创新转型，抢占新领域新赛道，研发新技术新产品，不断做大做强，努力在新一轮市场竞争中实现更大突破。

潘国强强调，企业强则产业强，产业强则经济强。要发挥比较优势，深度嵌入整车制造产业链，与主流品牌、头部企业加强合作、争取订单，持续增资扩产、扩大规模，积极构建汽车全产业链生态圈。要强化创新发展导向，加大企业研发投入，加快智改数转网联步伐，不断向价值链中高端攀升。要打造一流营商环境，强化政企沟通，优化政务服务，第一时间协调办理企业诉求，及时兑现各类奖补政策，更好赋能全市汽车及零部件企业高质量发展。

江苏省成为中国新能源汽车专利申请最多的省份

自2016年后，江苏省成为了我国新能源汽车专利申请最多的省份，此后一直蝉联冠军的位置。截止2021年7月29日，江苏省新能源汽车专利申请数量高达16700项。广东省、浙江省新能源汽车专利数量均超过1万项。江苏省新能源汽车技术发展如此之快与当地的政策等因素无法分隔。

统计口径说明：按照专利申请人提交的地址统计。

江苏省各项政策支持新能源汽车的发展

江苏省政策方面较为重视新能源汽车的发展，在《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》中提到，构建企业为主导的研发机构。充分发挥企业在技术创新中的主体地位，探索政府和龙头企业共同出资，或由企业联合高校院所单独设立新能源汽车研究机构。

加快创建智能网联汽车、汽车动力总成、智能充电系统、燃料电池汽车等领域的国家级、省级制造业创新中心、企业技术中心、工程技术中心。由此可见，江苏省对汽车工业技术的重视程度，有助于促进江苏省新能源汽车技术的提升。

此外，根据《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》，到2025年，全省新能源汽车产业综合竞争力明显提升，动力电池、智能网联汽车、氢燃料电池、电驱动系统等关键领域技术取得新突破，新能源汽车产量突破50万辆。

《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》中明确，鼓励南京、无锡、徐州、苏州等有条件城市开展智能网联汽车、纯电动货车、氢燃料电池汽车试点和示范应用，稳步扩大新能源汽车消费，支撑产业高质量发展。

江苏省动力及储能电池产业创新联盟秘书长杨凯认为，加强关键核心技术攻关，加大龙头企业培育力度，引导江苏省由新能源汽车制造大省向创新型、原创型总部企业集聚的新能源汽车强省转变。杨凯表示，重点围绕车联网和智能网联汽车、动力电池、电机电控、燃料电池等关键环节、关键部件，持续开展核心技术攻关。坚持扶优扶强，加快培育掌握“独门绝技”的专精特新“小巨人”企业和辐射全国乃至全球的“生态主导型”企业，力争产业发展从过去导入产能的新能源汽车制造基地，转变为创新型、原创型总部企业集聚基地，从产能输入转变为对外产能输出，推动江苏新能源汽车品牌和价值全面跃升。

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