图源:摄图网
12 月 18 日,据《多伦多星报》报道,一位加拿大官员透露,预计政府本周将宣布新法规,要求到 2035 年在该国销售的所有车型实现零排放。
这项名为《电动汽车可用性标准》的法规希望通过“确保加拿大市场上有足够的电动汽车”来满足“庞大且不断增长”的需求,从而解决“等待时间过长”的问题。
根据《电动汽车可用性标准》规定:到 2026 年,使加拿大所有销售的新车中 20% 为新能源汽车,包括纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混动汽车;到 2030 年,这一比例将上升到 60%;到 2035 年将达到 100%。
消息人士表示,加拿大在 2022 年销售了约 8.5 万辆纯电动汽车,但对于其在美国和其他市场的影响力可能微乎其微。
对此,加拿大广播公司(CBC)表示:预计在 25 年内,新能源汽车和充电桩产值将达到 245 亿加元,同时将为加拿大人节省 339 亿加元的能源成本。
全球新能源汽车销量稳步增长
据EV VOLUMES统计数据,2014-2022年全球新能源汽车销量快速增长,2022年全球新能源汽车销量约为1052.2万辆,较2021年增长55%,相比2022年109%的增速有所下滑,但仍然为近九年来较高的增速。新能源汽车的区域增长模式正在发生转变,在欧洲销售量连续两年大幅增长后,电动车在欧洲的销售量仅比2021年增长了15%。整体汽车市场的疲软和持续的部件短缺已经造成了损失,乌克兰的战争加剧了这种情况。美国和加拿大的电动车销量同比增长了48%。2022年下半年与2021年同期相比,全球新能源汽车市场出现了细微复苏态势。
注:此处新能源汽车统计口径为纯电动汽车及插电式混合动力汽车。
中国新能源汽车市占率居全球第一
从市占率来看,2022年全球新能源汽车市占率达13.3%,其中,中国新能源汽车市占率最高,2022年达到24.4%,其次为欧洲,新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平,可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低,未来市场空间相对广阔。
注:新能源汽车市占率=新能源汽车销量/对应汽车市场总销量
中国汽车工业协会发布《2024中国汽车市场整体预测报告》,预测2024年中国新能源汽车销量将达1150万辆左右。
东风公司战略规划与科技发展部战略发展研究中心主任刘洛川认为,到2030年,我们预测中国自主品牌在海外新能源汽车市场所占的比例将高达53%。在出海新时代,车企在输出产品的同时,还应该拉动技术标准和品牌认知的输出,增强用户粘性和品牌认同。
IEA在《世界能源展望》报告中指出,到2030年,世界能源系统将发生重大变化,全球电动汽车的数量将是现在的近10倍,可再生能源在全球电力结构中的份额将接近50%。
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