法系又来了 这台合资新神车9月就能买到

 近几年，法系车在销量上一直没有取得很大的突破，这次，他们终于拿出了一台竞争力超强的产品——标致全新一代308。新车已经在北京车展上亮相，将于9月正式上市。

全新一代308已经在今年的北京车展上亮相，将于9月上市

新一代308的侧面看起来不仅不再生硬，还非常的协调

车尾整体造型干练大方，贯穿式的尾灯组又非常的耐人寻味，可以说是简中有繁

如果说上代308的尾部还是显得有些生硬的话，那么新一代的308则完全没有了这种感觉。我一直觉得法系车如果要推出三厢车型，掀背风格是最好的选择，与两厢车的原型撘配起来会更加和谐。新308就使用了这样的设计，视觉效果相当不错。在车身尺寸上，新一代308也要比308S和它的前辈做得更好。

从表格中可以看到，新一代308在尺寸上要领先于308S和现款308。新一代308与308S使用相同的EMP2平台打造，从它们同样的车身宽度也能多少看出一点端倪。与车宽相同的地方还有它们的内饰，目前新一代308的内饰还没有正式公开，但透过北京车展上展车的玻璃可以看出，它使用了与308S相同的内饰风格，一样的精致动感，这是相同平台下的正常举措。另外，新一代308的具体配置和内饰一样还未公布。不过，同平台的308S的配置在紧凑型车级别达到了主流水准，比它晚一年多上市的新一代308在配置方面肯定会更为丰富。

内饰沿用了308S的设计，更加年轻，更有质感

在动力上，新一代308将全面换装PSA集团的1.2THP和1.6THP涡轮增压发动机。经常关注我们文章的朋友就会知道，PSA的THP发动机序列是与宝马合作开发的成果，技术水平非常先进，兼顾了性能和燃油经济性。

新一代308将全面搭载PSA集团的黄金动力系统——THP发动机序列(图为308S上的1.2THP发动机)

新一代308无论从设计、配置或是动力方面，比起现款车型都有着大幅的提升。我们有理由相信，它将再也不是那个边缘化的角色，增强后的产品力会为它带来良好的市场前景，销量提升是板上钉钉，需要关注的只是它能向前冲到排行榜的第几名。法系车在紧凑型级别能否占据主流地位，就看这头小狮子的了!