东风标致308S上市：自降2万 才能喜大普奔

4月15日，东风标致308S正式上市，售价11.27-17.97万元，提供三种动力系统(1.6L、1.2THP以及1.6THP发动机)，共6款车型。

关键参数方面，东风标致308S长宽高分别为4255/1820/1480mm(欧版308尺寸为4253/1804/1457mm)，轴距为2620mm，空间尤其是后排表现一般，身高173cm的体验着，获得的前排头部、后排头部、后排腿部空间均为4指，略显局促，相比竞争对手，如高尔夫(4255*1799*1452，轴距2637)、别克英朗XT(4419*1814*1487，轴距2685)、福克斯两厢(4368*1823*1483，轴距2648)可谓无任何优势。

配置方面，308S全系标配ESP车身稳定控制、蓝牙电话、AUX/USB接口、日间行车灯、大灯高度可调以及后视镜加热/电动调节等功能，高配版车型则新增胎压监测、无钥匙进入/启动、自动驻车、全景天窗、定速巡航、电动座椅记忆、LED大灯、GPS导航、自动泊车等功能。

动力方面，1.6L发动机最大输出功率117马力，峰值扭矩150牛·米;1.2THP发动机的最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛·米;1.6THP发动机的最大输出功率167马力，峰值扭矩245牛·米;传动系统方面，1.6L发动机匹配5速手动变速箱，1.2THP和1.6THP发动机匹配6速自动变速箱，其中，1.2THP和1.6THP发动机车型上配备智能发动机启停系统。

东风标致308S内饰沿袭了“i-Cockpit唯我座舱”简洁时尚的设计理念

从配置和价格匹配性来看，东风标致308S无疑是棋走险招，售价公布后，意料之中地收获了“呵呵”声一片，标致的“不厚道”主要表现在以下几个方面：

1、1.6发动机入门车型成功拉低了308S的起步价，(不考虑优惠，高尔夫为12.19万，英朗XT为12.99万，福克斯两厢为11.99万)，但配置也是相当不咋滴，1.6L顶配版依旧匹配5速手动变速箱，相比对手无任何竞争力。

2、1.2T车型作为308S主打产品，13.27-14.47万的售价还是可以接受，但这个区间的竞争对手也多，此外，1.2T顶配版并未配备原版LED大灯，而是普通卤素灯泡，1.6T顶配配备的自动泊车系统、一键启动系统和电子手刹，1.2T全系都未配备，多少让人感觉遗憾。

3、1.6T顶配车型该有的配置基本有了，但价格同样也上去了，而且只有顶配才配备无钥匙进入/启动，对爱好面子的国人来说，1.6THP 自动劲驰版地位就颇为尴尬了。此外，同样动力和价格情况下，包括标致内部和近期上市新车中，所能提供的选择空间都非常大，1.6T要杀出重围可谓困难重重。

从目前市场的反应来看，凭借外观和内饰配置上的口碑，车友对标致308S本是寄予能给高尔夫重击期望的，没想到标致自己定了一个如此脱离市场期望的价格，考虑到品牌影响力和号召力上的差距，前瞻科技小编不得不说一句，买大众要靠信仰，但买308S同样需要信仰。

令标致党们痛心的是，标致内部对308S价格虚高是有清醒认识的，标致高层在发布会上接受记者采访时透露，东风标致对308S的销量预期为月均4000辆，在同级的福克斯、高尔夫月销轻松过万的情况下，这个目标不难达成，配合优惠，老308目前销量也已过万，从这点来看，东风标致是十分清楚行情的，这也意味着，在期望着308S降价的车友们，恐怕真要耐心等个一两年了。

精选网友评论：

@1：一看起步和顶配价格，肯定又有键盘车神说贵了，仔细看下配置单，1.6的高配和1.2T的高配其实挺有性价比，对比现在比较主流的车，高尔夫不必说，对比销量最高的1.6自动风尚福克斯，在不考虑优惠的情况下只贵了几百，但是多了新的发动机，全景天窗，2个气囊，大屏，日行灯等配置，其实还是很有性价比的，半年1年之后优惠个1W，15W多点办下来还贵?我不知道你们想15W想买到什么车?千万别提博瑞，爱国这种话就不要说了，价格配置先不提，将近14的油耗对家用第一辆车来说没法选它，这次的定价顶配有点高了，但是配置在那，没法说什么，这个级别只有它能给你，还是等优惠，全系优惠1W多这车其实并不贵，标志配置给的不好，国人好面，无钥匙进入，启动这种配置只有顶配才有，真是遗憾。

@2：这个定价还真敢设销量啊!按3月份的全国汽车销量排行来看，标致卖的最好是老308，销量过万，不过那都是在终端普遍优惠上万的基础上实现的，408由于在同级别丰富的配置大空间和合理的价格销量在8000多，301走量的车也只有7000多台跟捷达桑塔纳不能比啊，甚至都比不上刚上市的福睿斯，508在优惠幅度比较大的情况下，销量也是惨淡，3008销量也是勉强过5000，2008销量比508还惨，标致还有很多路要走啊!所以308s降价是必然，不然下场就很难看了!

@3：这车卖贵了，1.6没自动，那手动的拉低入门价格，未免太小孩子了;主力是1.2t的，但这个价格选择的车型实在是太多了，只靠这个‘小狮子’和外形，未免太天真了;1.6t我看很少会有人选择吧，就不说了。等着降价吧，前景堪忧啊。

@4：配置差异确实不合理，价格高。都说508是好车，一个月卖多少，1000多辆，看看迈腾帕萨特是多少。308S又是好车，这个价格又难有作为。本来指望你跟高尔夫来个较量，从大众改高尔夫(悬挂等)的那天，我就已经对大众彻底失望。谁都能改，高尔夫不能动，那是一个象征。标志没能抓住机会，这下会让多少人死心?哎