据外媒报道,德国工业巨头西门子可能会在今天决定是否收购其法国竞争对手阿尔斯通(Alstom)。据悉,双方正处于洽谈阶段,报价金额高达数十亿美元。
此前曾有消息称西门子要收购加拿大的庞巴迪。受到今日最新披露消息影响,庞巴迪股价大幅下挫。
活跃在欧洲的三大火车和铁路技术集团一直在寻求将其业务结合起来,因为中国更大的国有竞争对手中车股份(CRRC)已经开始了全球扩张的步伐。
消息来源之一认为,阿尔斯通将会成功与西门子达成交易。而第二个消息源称,西门子将在今天决定此事。
西门子,阿尔斯通和庞巴迪拒绝置评。
西门子和阿尔斯通分别拥有ICE和TGV车型的高速城际列车,表现一向抢镜。西门子同时还是信号技术的领导者。而庞巴迪的运输总部位于柏林,在通勤和轻轨列车上更为强大。
这笔德法双方的交易,在德国总理默克尔当选的消息中可能得到提振。
如果双方成功合并,西门子旗下的交通集团(Siemens Mobility)将并入阿尔斯通,而西门子继续拥有50%的股份。由阿尔斯通现任老板Henri-Poupart Lafarge担任首席行政官,西门子负责人担任非执行主席。协议还将包括为期4年的就业承诺。
西门子还有望与阿尔斯通“一笑泯恩仇”——2014年阿尔斯通将其能源部门卖给了通用电气,灭了西门子的威风。
合并后的业务将带来约150亿欧元(180亿美元)的销售额。作为比较,中国中车(CRRC)的销售额为2300亿元人民币(350亿美元),市值为400亿美元。
双方皆大欢喜,原本的“搭档”庞巴迪却面临沉重打击。据悉,双方之所以未能达成合作,主要是西门子认为,阿尔斯通在经济上比庞巴迪更加稳定,而庞巴迪也希望能够控制运输合资企业,西门子不愿放弃控制权。
Simmons&Simmons的竞争律师Martin Gramsch表示,三者之间的任何组合都将带来相当大的监管风险,因为都需要考虑到全球扩张时CRRC带来的竞争威胁。
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