分秒必争！戴姆勒抢先一步展示重型电动卡车 特斯拉被甩开股价跌3.4%

戴姆勒无疑已经准备好在电动卡车游戏中和特斯拉一较高下。最近，它抢先在特斯拉之前展示了一款电动重型卡车E-Fuso Vision One，它一次性充电后，可以在运载11吨重物的情况下行驶217英里，最远可达350公里，适用于中短程运输。消息公布后，周三特斯拉股价重挫3.4%。

据了解，这辆电动卡车是由戴姆勒巴士业务部和三菱扶桑卡客车合作研发，未来戴姆勒还打算实现其所有大型车辆的电动化。

E-Fuso电动重型卡车可以配备一个电池组，最高可达300千瓦时的蓄电容量。虽然戴姆勒没有透露很多有关快速充电功能的信息，但它在新闻稿中暗示称，日本和欧洲等电动车的“成熟市场”可能在未来几年内可以为这种车辆提供基础设施。

各个主流市场实施燃油车禁令后，政府无疑将面临着电动车需求下基础设施发展的压力，包括制造符合这些标准的商用车辆。

三菱扶桑已经在纽约市和日本推出了eCanter轻型卡车，7-Eleven和UPS等大公司已经在其物流运输车辆中配备电动车，梅赛德斯·奔驰此前宣布开始小批量生产其第一台全电动重型卡车The Urbane Truck。

而最近造电动卡车风头最盛的特斯拉，却因为Model 3产能不足和忙着帮助波多黎各修复被毁的电网把这件事延迟了，据公告称会推迟到11月16日展示。特斯拉承诺的半挂式电动卡车Tesla Semi续航里程可达200-300英里，但部分公司表示自己也能做到这一点。