又一车企因“缺芯”宣布停产！丰田9月全球汽车产量削减40%

此前6月数据，因全球缺芯，全球汽车累计停产数量已达299万辆。包括丰田、大众、福特在内的多个品牌都被迫减产。

8月20日最新消息，据报道，由于芯片短缺及东南亚新冠疫情扰乱了供应链，丰田汽车计划将9月全球汽车产量削减40%，从原计划的接近90万辆降至约50万辆。

此次减产意味着从下个月初开始，包括爱知县的高冈工厂在内的多家日本工厂的生产线将暂停生产。北美、中国和欧洲的产量可能会减少数万辆。但丰田表示，本次大规模停工不会影响全年的生产计划。

自8月份开始，中国汽车制造商再次面临车载芯片耗尽的窘境，这一轮汽车芯片短缺的程度超过了“最黑暗”的6月份。预计，本轮供应危机会贯穿整个第三甚至第四季度。德国汽车正在遭遇的危机，传导到了中国市场。

2021年7月起，戴姆勒、宝马、大众、通用、丰田、本田、日产、雷诺、Stellanties集团等跨国汽车制造商，在最新一期财报发布时均就芯片问题发出预警，供应危机至少持续到今年年底。

前瞻产业研究院分析指出，早在2020年下半年，疫情带来的全球汽车芯片短缺问题已初现端倪。最近半年，在车市复苏、工厂转产、自然灾害等因素叠加作用下，汽车芯片开始出现严重供不应求，使车企面临的“芯片荒”雪上加霜。