25万车型天花板！华为问界新M7正式发布并开启交付【附智能汽车行业市场分析】

图源：摄图网

9月12日，华为在上海举办了问界新M7的发布会，并正式开始交付。据悉，新M7综合续航里程达到了1300公里，纯电续航里程超过240公里。根据发布会上信息，五款车型及价格分别为：M7 Plus 五座后驱版为24.98万元；M7 Plus 五座四驱版为28.48万元；M7 Max 五座智驾版为30.98万元；M7 Plus 六座后驱版为26.98万元；M7Max 六座智驾版32.98万元。

图源：问界新M7发布会

值得一提的是，新M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，拥有业内遥遥领先领先的智能驾驶能力，不依赖高精地图即可实现高速和城区的高阶智能驾驶功能，为用户带来接近L3级别的智能驾驶体验。此外，新M7还搭载了全新的GOD网络2.0技术，在通用障碍物识别方面具有无上限的障碍物类型识别能力，能够精确识别出救护车、警车、校车等不同类型的障碍物，识别率高达99.9%，从而最大程度地降低碰撞风险。

余承东表示：“AITO问界新M7大五座版作为全新升级打造的车型，总投入超过了5亿元！除了搭载了鸿蒙智能座舱3.0和华为高阶智能驾驶2.0技术，问界新M7还拥有同级别车型中领先的3.3米超大车内有效空间和全新升级的舒适座椅，全系标配通风、加热和按摩功能。车身方面，使用了超强的潜艇级材质，超过80%的车身材料为高强度钢和铝合金。”

随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期。

智慧出行生活越来越近

智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。

中国智能汽车数量超千万辆

对于当前我国智能汽车发展情况，根据中国汽车工业协会统计，2020年，汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.78%。根据国家工业信息安全发展研究中心，随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率还将进一步提升，2020年渗透率将达到51.6%，经过测算，到2020年，中国智能网联汽车数量超千万辆，约为1306万辆。目前，中国智能网联汽车产业正处于加速发阶段。

——《智能汽车创新发展战略》

国家发展改革委员会等11部委于2020年2月联合印发了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成，逐步实现智能汽车强国愿景。战略提出了构建以技术完善与示范应用为核心的技术创新体系、跨界融合的生态体系、先进完备的基础设施体系、系统完善的法规标准体系、科学规范的产品监管体系、全面高效的网络安全体系的智能汽车发展主要任务。

预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆

随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加。据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆。2030年将达到95%，约为3800万辆。

中国汽车工业协会预测，中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶。2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元，由此，中国将成为世界第一大智能汽车市场。

西南证券在研报中表示智能驾驶发展有望加速突破，L3及以上或指日可待。当前，ADAS渐进式扩张将成为行业主要爆发方向，电子电气架构从分布式向集中式转型，核心供应商的机会较大。随着Transformer大模型的持续迭代升级及特斯拉FSD完全版存在入华预期，高级别自动驾驶政策有望加速落地。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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