蔚来大动作！拟31.6亿收购江淮汽车部分工厂资产，或开启独立造车新时代【附10月新能源汽车产销情况】

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12月5日晚间，蔚来在港交所发布的2023年三季度财报中表示，公司与江淮汽车就收购某些生产设备和资产签订了确定性协议。根据协议，蔚来拟收购江淮汽车第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产，不含税总价约为31.58亿元。

这与当天稍早之前江淮汽车在上交所的公告相吻合。江淮汽车江淮汽车发布的关于公开挂牌转让部分资产的进展公告称，蔚来汽车科技(安徽)有限公司成为资产一包、资产三包受让方，其中资产一包的交易价格为16.66亿元，资产三包的交易价格为14.92亿元，合计为31.58亿元。

业内人士认为，蔚来买下生产基地，或与其申请造车资质有关。此次江淮汽车转让相关资产给蔚来水到渠成。蔚来成功受让上述江淮汽车资产，或将独立生产蔚来牌汽车，也可以生产第二品牌汽车，对蔚来来说将是重大利好。

江淮汽车抛售工厂的消息，也反映出新能源汽车产业竞争激烈。随着特斯拉等外资品牌的进入，以及比亚迪等国内品牌的快速发展，新能源汽车市场的竞争日益加剧。企业在技术创新、产品质量和品牌影响力方面必须不断提升，以在竞争中脱颖而出。政府需要加大对新能源汽车产业的支持和引导，促进行业健康发展。这种竞争将推动整个汽车产业向更环保、智能和可持续的方向发展，并为消费者提供更多高质量的选择。

2023年1-10月中国新能源汽车产销量均突破700万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年中国新能源汽车产销累计分别完成705.8万辆和688.7万辆，累计分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。截至2023年10月中国新能源汽车产销完成98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。

从细分车型看，2023年10月中国纯电动汽车产销分别完成65.6万辆和64.6万辆，同比分别增长12.4%和18.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成33.2万辆和31万辆，同比分别增长83.4%和80.2%;燃料电池汽车产销分别完成0.04万辆与0.05万辆，同比分别增长48.2%和56.4%。

累计方面，2023年1-10月中国新能源汽车产销累计分别完成735.2万辆和728万辆，累计分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达30.4%。

从细分车型看，2023年1-10月中国纯电动汽车产销累计分别完成516.7万辆和516万辆，累计分别增长20.9%和25.2%;插电式混合动力汽车产销累计分别完成218.1万辆和211.6万辆，累计分别增长79.6%和82.6%;燃料电池汽车产销累计分别完成0.4万辆和0.4万辆，累计分别增长39.8%和54%。

注：2023年5月月度销量增速为43.9%。

乘联会秘书长崔东树表示，未来两年，国家促进新能源车消费的力度会进一步加大，通过发消费券等各种措施，推动行业快速发展。汽车单车价格大幅度提升，国家对电动车的重视进一步提升。2024年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，所以总体看对明年车市是相对乐观的状态，因为预计明年年初的市场会非常好，在年初能看到较高的增长。综合起来，未来的电动车全生命周期的时间大幅度缩短，整个电动车的更新速度大幅度增长，未来电动车将有一个规模的提升。

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