王传福豪掷重金！比亚迪：确实在买船，明年交付【附中国新能源汽车行业外贸市场分析】

图源：摄图网

12月8日，“公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付时间为明年。”，比亚迪方面回应表示。同时，比亚迪亦确认称公司“确实在买船”，但没有披露具体信息。 比亚迪既“租船”，也“买船”，这一举措表明比亚迪正加速海外业务发展。

比亚迪所称的“租用”船之一的EXPLORER 1号汽车滚装运输船，近日被曝光已在山东烟台海域成功完成了为期7天的首次试航。相关视频显示，该船白色船体的船舷处印有红色比亚迪LOGO，此外，在甲板上方亦布设有明显的比亚迪的标识。

2022年年底，多家媒体报道，比亚迪通过关联公司，在山东烟台一家造船厂，签订了可装载7700辆汽车的双燃料汽车运输船。除此之外，中国船舶集团旗下广船国际，也接到比亚迪两艘7000 车双燃料汽车运输的订单。

另据广船国际介绍，比亚迪7000车双燃料PCTC船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求，并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。

此外，多家车企也早早布局运输船市场。上汽集团通过子公司安吉物流，运营着总计31艘汽车运输船。而且安吉物流还在江南造船订有2艘7600车位和3艘7800车位双燃料汽车运输船，并拟新建7艘8900车位多燃料汽车运输船。另外，奇瑞集团早在2007年收购了芜湖造船厂。

中国新能源汽车贸易顺差呈现扩大趋势

从进出口规模来看，我国新能源汽车出口量长期高于进口量，2022年中国新能源汽车进口总量达到13.21万辆，出口总量达到106.37万辆。从进出口金额来看，2021年，中国新能源汽车行业进出口从贸易逆差转变为贸易顺差状态，2022年贸易顺差规模大幅扩大，2022年，中国新能源汽车贸易顺差达到164.66亿美元。

新能源汽车行业进出口前景

伴随着我国新能源汽车技术的不断提高和国家对新能源汽车的补贴与扶持，以及相关环保理念与宣传的不断深入人心，我国新能源汽车产业呈现高速发展的状态。

对于比亚迪“买船”，民生证券分析称，比亚迪加速布局海外市场，考虑到公司产品力优势明显，判断公司出口新能源有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，助力销量加速增长。

对于新能源汽车行业进出口市场，平安证券发布研报称，三季度新能源车销量符合预期，汽车出口增长强劲。中汽协数据，9月新能源车销量达到90万台，前三季度新能源车销量 627.8万台，全年900万台新能源车销量有望达成。出口方面，前三季度汽车出口338.8万台(同比+60%)，我国汽车出口发展质量较高，出口单价明显高于国内售价。平安证券表示，看好较早进入主流混动赛道以及中高端新能源赛道规模效应提升期的车企，供应链方面推荐受益于自主品牌高端化个性化发展的标的。

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