9年迈巴赫值不值990万？周鸿祎回应：应该算算这四笔账，对整个二手车行业来说非常划算【附二手车行业现状分析】

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近期以来，360集团创始人、董事长周鸿祎“换车事件”引发全网热议。周鸿祎称要卖掉陪伴9年的迈巴赫600换成国产智联网新能源汽车，同时表示将被直播拍卖迈巴赫。最终经过多轮竞价后，最终这辆迈巴赫被天安二手车的褚会长(褚振亮)以990万元被拍下。同时，周鸿祎透露，褚会长已经付清了拍下迈巴赫的钱，也就是990万。

据企查猫显示，天安二手车隶属于北京天安旧机动车经纪有限公司，成立于2002年06月28日，注册资本15万人民币，法定代表人褚振亮，公司经营范围包括：一般项目：二手车经纪;机动车鉴定评估;租赁服务(不含许可类租赁服务)。(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目：二手车拍卖。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

5月22日下午，周鸿祎在社交平台发文称：“我卖迈巴赫这件事，很多人在替褚会长、替我算账，一辆开了9年的迈巴赫值不值990万？我觉得大家算账的方法都太简单了。如果真的要算，应该算算公益账、产业账、行业账和大商业这四笔账。

周鸿祎表示，从慈善和做公益的角度来讲，你就不能来说这个钱是合算还是不合算，因为做公益大家量力而行，只要我愿意捐多少钱，那它都是合算的。

他表示，把一个车从90万炒到990万，但是我们要看炒作的结果是怎么样，我觉得它像一场行为艺术，应该说对很多消费者产生了巨大的影响。在国产新能源快速成长的时候，我们这样一个行动客观上给这个行业的发展带来了流量，带来了关注度，带来了热度，也算是小小的做了一个推动。那如果我跟褚会长，我们俩通过这件事，也就是说捐了990万，我们确实能对国产新能源车、智能网联车的用户接受度起到了一点推动作用，如果算行业的账，这990万真的不是一笔大钱，这也是非常值得的。

从二手车的角度来讲，周鸿祎认为，过去人们对二手车行业、二手车商实际上是有一定的偏见的。这一次通过做公益的行为，我相信褚会长也给二手车行业树立了重承诺，有实力、讲信用的形象。那这对于二手车行业，也是把社会注意聚焦到这个行业身上的一个机会。对整个行业来说，也是一个极大的提升，所以如果要算账，花了990万，让这个行业有了一个有实力、重信用、守承诺的美誉度，我觉得这个账也是划算的。

5月22日傍晚6点，交车仪式开始直播。周鸿祎现场将车钥匙交给褚会长，表示自己是第一次摸这个车钥匙。褚会长回赠周鸿祎一个红色礼盒，称里面是迈巴赫的车模。褚会长解释，自己当时举牌990万拍下该车，是希望和周鸿祎的友谊能长长久久，他还现场展示了将为迈巴赫上的车牌，里面含有“990”三个数字。

在交车直播中最后，周鸿祎表示近期将购买7辆国产新能源车，第一辆是极氪009光辉，第二辆是问界M9。

从“周鸿祎‘卖迈巴赫’事件”回看我国二手车行业发展情况：

——中国二手车市场交易情况

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2021全国二手车交易量为1758.51万辆，同比增长22.62%。

近年来，二手车交易持续活跃，市场规模增速超过新车市场，交易量占整个市场的比重越来越高。2021年二手车交易量约占整个汽车市场的33%，远远高于2012年的21%。

——中国二手车市场金融渗透率

自2020年以来，新车市场金融业务竞争激烈，以商业银行为代表的各类汽车金融机构纷纷瞄准二手车市场，开展金融业务，并且着力提升金融服务的客户体验，在供给侧为市场持续注入动力;其次，随着二手车金融行业的规范化不断加强，消费者对于二手车金融服务的接受度和信任度也逐步上升，促进了需求增长。根据罗兰贝格的数据，2022年，我国二手车金融渗透率约为38%的水平，2018-2022年保持着较为稳定的增长。

从渗透率结构来看，汽车贷款(含信用卡分期)相较于融资租赁来说仍是更为热门的选择。

中国汽车流通协会信息部副主任陆广智表示，目前国内汽车市场正在推行的以旧换新行动，明确了汽车以旧换新的重点任务，推动汽车报废更新进程和汽车全生命周期实现有效完整的流转，有利于整个新车和销售二手车流通。“我认为这会成为今年二手车市场交易量增长的重要引擎。”

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文分析称，政策方向将推动二手车的便利化运行，并预测2024年二手车交易量将突破2000万辆，到2027年二手车交易量将突破2700万辆迈向3000万辆规模。

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