李书福：吉利不会放弃传统内燃机汽车研发与制造，收购全球老牌车企是为了学真本领【附新能源汽车行业市场分析】

（图片来源：摄图网）

5月27日，吉利控股集团官方账号发布了吉利控股集团董事长李书福在洞见活动论坛讲话视频。李书福表示，两个蓝色吉利行动计划已经基本上成为现实，但吉利仍需坚持“两条腿走路”，不放弃传统内燃机汽车的研发与制造，持续投入，坚持技术引领。

李书福表示，“我们如何实现这个全面领先，我们首先要反对内卷式恶性竞争，反对一切无底线的商业行为。我们一定要坚持并放式的良性竞争，坚持不打价格战。我们要打价值战，技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战，最终实现“全面领先”。

李书福还提到，吉利在全球收购老牌汽车企业，是为了学真本领、练真功夫。吉利投资收购多个在世界上受人尊重的百年老牌汽车企业，如沃尔沃等，其目的只有一个，就是要学习造车技术，学习车企品控体系，学习造车的安全技术，空气动力学的技术标准以及标准的由来。这些并购并非简单的资本运作，而是要学习如何使吉利汽车集团这个造车技术变得更加专业。这是从根本上传承与发扬汽车企业的基本功。吉利汽车公司就是遵循这些基本的逻辑，如果没有这些汽车公司，要想取得成功，概率是很低的。

吉利汽车集团作为中国汽车行业的代表性企业之一，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等多个品牌，涵盖了不同市场定位和消费群体。产品系列更是丰富多样，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型，动力系统包括传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等。

我国是全球最大的新能源汽车市场，回顾我国新能源汽车的发展历程，2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2023年我国新能源汽车市场渗透率达到31.6%，较2022年大幅上升，2024年1- 11月进一步提升至40.3%。

从细分市场产销规模来看，2024年1-11月，纯电动汽车产量超过680万辆，占全部新能源汽车产量比重约六成;纯电动汽车销量超过670万辆，接近全部新能源汽车总销量的六成。

我国新能源汽车市场正处于快速发展阶段，但传统燃油车市场依然不可忽视。

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦曾在公开场合表示，吉利在发展新能源汽车的同时，不会放弃油车业务，并且将在油车的智能化和节能化上加大投入，以便夯实吉利汽车在中国油车里的身位。他预计两三年后中国一定会做到油电平权，资本市场对汽车公司的估值方法有可能会发生变化。到时候，如果一家公司没有燃油车，可能会成为一种缺憾，而有燃油车的公司，有可能会比没有燃油车的公司值钱。

前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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