这个四线小城喊出“8000亿口号”，凭什么？

过去一年，什么最疯狂？

不是互联网，不是房地产，而是锂电业，新能源汽车“无锂寸步难行”，广汽董事长曾庆洪称自己“给宁德时代打工”，上汽集团董事长陈虹表示“中下游整车厂给上游矿主打工”。

锂电池板块，一年时间，从800多点直接涨到1600多点，拉出一条笔直陡峭的K线，马斯克喊出“锂电池就是新的石油”，甚至想亲自下场挖矿。

房企宋都股份宁愿“割肉”5000万退地、董事长被罚1.1亿，也要杀进锂电赛道；未来医疗带星勇闯锂业，豪赌38.5亿元打一场翻身仗。

据券商中国统计，上半年已有超60家企业宣布了锂电产业链的投资计划。若从2020年下半年至今算起，已有超过35家A股上市公司公布入局锂电产业的计划。

这条火热的赛道，背后也上演着城市之间的较量，至少宁德、宜春、新余、宜宾、遂宁、枣庄、荆门7城向“中国锂电第一城”发起冲锋。

当它们喊出“世界锂都、亚洲锂都、华中锂都、北方锂都……”口号时，底气在哪里？

宜春vs遂宁，家里有矿

当江西小城宜春喊出“亚洲锂都”、四川遂宁想做“锂业之都”时，它们在想什么？

最朴素的道理就是“家里有矿”。

目前，锂矿藏主要分为两类，一类是含锂矿石，一类是富含锂元素的盐湖卤水，其中卤水矿开采难度大、技术要求高。而全世界最大的锂云母矿恰好就在宜春，资源量折合碳酸锂当量636万吨。

公开数据显示，宜春现已探明可利用氧化锂储量258万吨，占全国锂资源的23.8%；探明的可开采氧化锂储量为110万吨，占全国的31%，世界的12%。

手里有矿，江西宜春招商也就轻松得多，相继引入宁德时代、国轩高科、比亚迪等巨头。据宜春日报报道，拿下比亚迪285亿元的锂电项目投资，当地政府仅用了64天。

宜春的这种优势让周边城市羡慕不已，毗邻宜春的某市政府招商人士曾感慨，没办法和宜春比矿，“我们市长还让自然资源局局长再去勘探一下，看看和宜春接壤的地方还有没有矿。”

光有矿不行，还得有超前眼光，而宜春可以说是地级市中最先瞄准锂电赛道的，2009年就出台《关于加快锂电新能源产业发展的决定》，所以当新能源产业爆发时，宜春才能不慌不忙。

目前，宜春市已贯通“锂矿—锂盐—锂材料—锂电池—锂应用—锂回收”全产业链，拥有锂电新能源企业146家，在建锂电新能源项目100个。

锂电产业也带来丰厚回报。今年1至6月，宜春市锂电新能源产业营业收入403.37亿元，同比增长101.03%，环比增长73.71%。宜春还定下一个发展目标，预计2025年全市锂电产业收入将突破8000亿元。

宜春，终于要撕掉贴了12年的标签——“一座叫春的城市”。

比起宜春的得天独厚，遂宁要相对“曲折”但也足以羡煞旁人。遂宁本身锂矿资源不多，但所处的四川省已探明的锂矿资源占全国的57%，居全国之首。

但四川已探明的锂矿资源主要集中在甘孜州的甲基卡和阿坝州的可尔因两大矿田，这两地坐拥宝山却受困于自身条件，于是就“便宜”了相距不远的遂宁。遂宁与甘孜州、阿坝州建立了锂资源战略合作关系，掌握了上游锂材料领域话语权。

遂宁将锂电产业作为“一号工程”进行布局，现已集聚各类锂电企业39家，初步构建起“锂资源开发—锂电材料—电池管理—新能源汽车—电池回收”全周期产业链。

遂宁射洪还催生出一家搅动市场风云的天齐锂业，是国内电池级碳酸锂的最大供应商和国内碳酸锂产品第一大出口商，主导产品电池级碳酸锂占据国内60%以上市场份额。

据《遂宁市“十四五”锂电产业发展规划》，到2025年，全市每年基础锂盐产能达到20万吨以上，全市锂电产业营业收入力争超过1000亿元。

新余vs宁德vs荆门，家里有人

每一座城市都会有自己的底色，而这底色则交由人来书写。

与宜春相隔70公里的新余，3000出头平方公里，仅占江西总面积的1.9%，却是江西省人均GDP最高的城市，喊出了一个更加夸张的口号，“全球锂电高地”，大有冲出亚洲，走向全球之势。

这份底气来自于“锂王”赣锋锂业。

赣锋锂业注册地就在新余市，创始人李良彬虽然是丰县人，但其出身锂矿锂盐的“黄埔军校”江西锂厂就在新余，可以说与新余渊源颇深。

赣锋锂业是全球唯一同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术的企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力。目前在全球布局的锂资源权益储量近3400万吨，名列第一。

今年1月，赣锋锂业年产10GWh的锂电池产线在新余投入运营；2月，赣锋锂业万吨高纯度锂盐项目在新余开工，总投资约20亿元，占地263亩，项目建成后预计将形成1万吨电池级氟化锂产能，预计为赣锋锂业带来新增80亿元年产值，为新余新增年税收约5亿元。

2021年底新余市锂盐产能已达18.5万吨，约占全国总产能的40%，因此，新余市在全国乃至全球范围拥有一定的话语权。

新余的底气来自“锂王”，那么宁德的底气则来自“宁王”。

其实，比起宁德时代，宁德的名气反而小得多。毫不客气地说一句，新能源汽车行业，宁德时代四个字代表的是销量、是资源、是金钱、是路子广。

业内传言小鹏汽车董事长何小鹏为了顺利“进货”，不得不在宁德时代蹲守一个星期，升级版传言称每天至少有7位以上大佬蹲守宁德时代，“登门催货”。

虽然后来辟谣了，但宁德时代业内地位可见一斑。

而宁德时代的创始人曾毓群的家乡就在福建宁德，当其它城市费尽心力、绞尽脑汁引进宁德时代落户办厂时，宁德不费吹灰之力就建起了锂电产业集群。

在宁德时代龙头企业磁吸之下，宁德累计引进建设卓高、杉杉、厦钨等80多个产业链项目，覆盖正极、负极、隔膜、电解液等关键材料和电池构件、机械设备、包材等配套项目，已建成投产和在建电池总产能合计超295GWh，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。

2015年宁德的GDP仅1590.8亿元，到了2021年，宁德的GDP达到3151.1亿元，6年实现了翻倍。 “十四五”期间，宁德市锂电池产能将超400GWh、全产业链产值4000亿元。

湖北荆门打出“华中锂电之都”的旗号，则与这里走出了一位刘姓商界大佬不无关系——亿纬锂能的董事长刘金成。

公开资料显示，刘金成出生在荆门市沙洋县一个小村庄，深耕锂电业36年，其创办的亿纬锂能处于动力电池二、三梯队，但却是业内少有的 all in全技术路线，覆盖消费电池、动力电池、储能电池三大领域。

虽然亿纬锂能的全称是“惠州亿纬锂能股份有限公司”，刘金成现任广东省惠州市工商联主席、广东省总商会副会长，但家乡永远是家乡。

近年来，亿纬锂能不断重仓荆门，设立全资子公司荆门亿纬创能锂电池有限公司，今年5月还把“高性能锂离子圆柱电池产业化项目”实施地点从惠州变更至荆门。

在扩产开工仪式上，荆门亿纬打出“打造中国锂电之都”的标语，当时刘金成更是亲自回到家乡主持开工仪式，可见心系家乡发展。

荆门在亿纬动力龙头企业带领下，打造“电池材料生产—电池电芯制造—废旧电池梯级回收再利用”的全生命周期产业链。

今年1月，荆门动力和储能电池产业项目集中开工，12个项目总投资205.5亿元，力争到2025年，动力电池产业主营业务收入达到500亿元以上。

枣庄vs宜宾，产业转型，抓住救命稻草

在一头扎进锂电业这条路上，还有2个城市非常有趣，那就是山东的枣庄和四川的宜宾，它们境遇相似却又不全然相同，凭借某种资源历史上有过辉煌岁月，如今面临产业转型升级，急需另谋出路。

枣庄，这是一座血液里流淌着煤的城市，早在唐、宋就开始了煤炭开采活动，明朝诗人曾以“磨塘山欲尽，煤井地尽空”形容枣庄的采煤业盛况，清光绪年间组建了“山东峄县中兴矿局”。

计划经济时期，枣庄为新中国贡献了4亿吨原煤，上世纪80年代，江浙沪一带超过50%的煤炭来自枣庄，煤炭也顺势成为枣庄的主导产业，占经济结构八成以上。

赞枣庄一声“千年煤城”毫不为过，但长期高强度、大规模开采，90年代暴露出煤炭资源枯竭问题，2009年，枣庄被确定为东部唯一资源枯竭型城市。

枣庄往南一千多公里，命运极其相似的一座城，在遥远的四川，有着4000年酿酒史的宜宾，连空气里都是酒香，但同时，煤炭储量占四川全省的一半以上，林林总总近200个地方煤矿。

“一黑一白”两大支柱性产业，巅峰时曾占宜宾GDP的60%，但煤炭产业早在12年前就被发改委点名，要减少煤矿企业数量，如今白酒产业依然强劲，却也面临行业内部结构转型之痛。

“千年煤城”转战“北方锂电之都”、“千年酒都”转战“动力电池之都”，它们各自有何优势？

枣庄虽然没有丰富的锂矿资源，却非常巧妙地向产业链上不可或缺的环节发力——锂电池组成中的隔膜，以及检验检测领域，掌握锂电池质量标准话语权。

在电池隔膜领域，枣庄的中材锂膜，有目前世界上单线产能最大、智能化程度最高的隔膜生产线。

2018年，首家国家级的锂电质量检测中心就在枣庄高新区揭牌；2021年，枣庄市国家锂电池产品质量监督检验中心（山东）又被国际电工委员会批准为CB计划认可实验室（CBTL），从而进入国际标准化实验室序列。

此外，枣庄本身工业基础不弱，曾是我国锂电生产基地之一，诞生了一批锂电锂电生产企业，如精工电子、丰元锂能，前者锂电池产品占全球高尔夫球车市场的95%，后者是国内最早一批进军锂电池正极材料领域企业之一，其产品高镍三元材料是新能源汽车锂电池正极材的龙头产品。

枣庄锂电产业基金已突破80亿元，2022年上半年主营业务收入同比增长147%，工业增加值增长48.8%。该市提出，锂电产值力争2025年达800亿元、2030年达1500亿元、2035年达到3000亿元。

宜宾冲刺“动力电池之都”则依托另一个称号——“万里长江第一城”。优越的地理条件，使得宜宾地势落差高，水能丰富，从而水电便宜，水运便利。

动力电池成本中，上游原材料由于锂价高涨，占据60%以上，这部分想省而无计可施，占成本30-40%的能源、运输部分能省则省。

电价上，2022年，宜宾大工业最优惠电价为0.39元/度，相比上海平均0.628元/度的电价便宜了近一半。

运输上，宜宾已建成高级航道，可容纳万吨级别的货轮，等重货物通过长江运抵上海，价格仅为陆路六分之一。

据宜宾当地一锂盐企业负责人表示，目前宜宾港为该企业累计承运进口锂辉矿超过27万吨，节约物流成本超过8000万元以上。

此外，宜宾还位于成渝经济圈中间地带，动力电池从生产完成到出现在成渝整车厂的生产线上，只需要3个小时。

在这些优势下，宜宾吸引了不少头部企业落户，宁德时代就因看重宜宾的“清洁能源”来此建厂，成立全资子公司四川时代，建立西部新能源产业基地，成功打造首座“零碳工厂”。

宁德时代还与宜宾签订了十期动力电池基地项目，总投资超过600亿元，规划产能高达225Gwh。

目前，天华超净、德方纳米、贝特瑞、格林美等产业链龙头企业已在宜宾建厂，当地累计签约动力电池相关项目已有66个，涵盖正极材料、负极材料、隔膜、电解液、铜(铝)箔、结构件、电池回收利用等领域，预计全部投产后，年产值将达到4100亿元以上。

不过，水资源带来的廉价电力和水运，仍然属于看天吃饭，前段时间高温天气足以令宜宾警醒。

拆解每一个城市，可以发现，每一个城市底牌不一，有的得天独厚，资源丰富，家里有矿；有的人杰地灵，走出本土知名企业家，反哺家乡；有的面临转型，锂电或许是救命稻草。

前瞻经济学人APP 产业观察组

更多行业研究分析详见：

【1】《2022-2027年中国碳酸锂行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院

【2】《2022-2027年中国锂电池正极材料行业深度调研与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院

【2】《2022-2027年中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院

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参考资料：

【1】《GDP六年翻倍，宜宾凭什么成为中国“新锂都”》，锂猫实验室

【2】《谁是中国真正的“锂都”》，中国新闻周刊

【3】《新能源巨头大手笔投资扩产 宜春掘金千亿锂电产业》，证券时报网

【4】《有“锂”走遍天下 新余市全力打造全球锂电高地》，央广网

【5】《深耕新赛道，山东枣庄欲打造“北方锂电之都” 》，中国科技网