图源:摄图网
1 月 18 日,京东官方回应了“京东物流001号员工退休”的消息,称他们陆续有许多员工退休,得益于公司提供的多项福利政策,他们现在都能领取养老金,过上了有保障的退休生活。
据了解,京东物流001号员工金宜财在2009年加入京东物流时月收入仅为3000元,如今涨了数倍,还一直享受公司缴纳的五险一金,并在四年后就在无锡买了第一套房。
京东透露,目前,京东快递小哥中三年收入超百万的已达近百人,甚至有小哥在广东潮汕地区三年收入超 200 万。
除了为全员缴纳“五险一金”,京东还宣布额外投入累计超 500 亿元,建立了一套多维度的福利关怀和人才发展机制。购买首套房有压力的,京东推出了 100 亿“住房保障基金”;2023 年升级后,一线员工申请占比达 77%,较之前大幅提升。
此外,“京东青年城”总投入预计超过 60 亿元,计划建起近 4000 套家电、家具齐全,可拎包入住的员工公寓,包含幼儿园、电影院、篮球馆、游泳馆、商业街等休闲、娱乐、健身配套场所共同形成了总建筑面积 30 多万平米的建筑群。据悉,这一系列措施已成为近年来行业最大的员工福利投入。
京东创始人刘强东曾公开表示,“我觉得对员工好永远不能变,让员工的日子过得有希望,对未来充满了信心。”
一体化供应链客户占比稳步上升
京东物流原本是京东商城的履约部门,本职工作就是提供“一体化供应链”服务。“以储代运”提高了时效性。
2021年,京东物流营收1047亿,同比增长42.7%。其中,来自“一体化供应链客户”(简称“一体化”客户)的收入为711亿、占比68%,来自“其它客户”的收入为336亿、占比32%。
京东物流仓储建设不及预期
为了满足自营及第三方对“一体化服务”的需求,必须大建仓库。2017年开始“单飞”时,京东物流定下了宏伟目标——五年内(至2022年末)仓储面积达到5000万平米。近年来,虽说每年数百万平米、每天新增一座仓库的进度十分惊人,但京东“5000万平米规划”肯定无法如期完成。
市值仅为顺丰1/3
尽管京东物流业务愈发庞大,投资者却不买账,市场预期基本是顺丰的1/3
注:检索日期截至2022.5.20
快递物流专家赵小敏表示,快递公司目前有流量焦虑,在快递业务增速放缓的情况下,希望依托快递运输网络和商家资源拓展业务边界。赵小敏认为,当下经济形势发生了一些改变,但物流仍有较大的发展空间,同时快递公司也要跳出传统的竞争逻辑,抓住与制造业、农业等产业联动合作的机会。
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